主業(yè)強(qiáng)勁 產(chǎn)業(yè)興盛 創(chuàng)新引領(lǐng) 可持續(xù)發(fā)展
正值“秋老虎”，日射強(qiáng)烈，岳陽樓區(qū)朝陽小學(xué)和東方紅小學(xué)的停車場項(xiàng)目建設(shè)工地一片熱火朝天的景象。
材料吊運(yùn)、混凝土澆筑、外墻裝修……幾百余名工人在各自施工區(qū)域緊張有序地作業(yè)，確保學(xué)校9月初能正式開學(xué)。
走進(jìn)正在施工的朝陽小學(xué)項(xiàng)目部工地，整個(gè)施工現(xiàn)場管理有序，挖掘機(jī)等開挖土方的機(jī)械轟鳴不斷，多個(gè)施工項(xiàng)目齊頭并進(jìn)。
“以前這里一到學(xué)校上學(xué)、放學(xué)高峰期交通異常擁堵。這里建成后停車場共有停車位近430個(gè)，今后停車應(yīng)該非常方便?！?/span>
市交投集團(tuán)房建項(xiàng)管部負(fù)責(zé)人告訴記者，目前工地的工人都在加班加點(diǎn)，甚至加班到深夜12點(diǎn)，確保如期完成停車場的建設(shè)任務(wù)。朝陽小學(xué)負(fù)責(zé)人正在現(xiàn)場察看項(xiàng)目進(jìn)度，他說，為確保朝陽小學(xué)地下停車場能如期投入使用，市政府、岳陽樓區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)教育局、市交投集團(tuán)等單位領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場督導(dǎo)，朝陽小學(xué)也多次召開現(xiàn)場調(diào)度會(huì)，還制定了開學(xué)安全預(yù)案，確保在開學(xué)時(shí)施工地段有人堅(jiān)守，為學(xué)校開學(xué)保駕護(hù)航。
來到東方紅小學(xué)，工人們都在高溫下忙碌著，不時(shí)傳來機(jī)器轟鳴聲。“東方紅小學(xué)停車場項(xiàng)目地面復(fù)建已進(jìn)入收尾階段，開學(xué)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們增加了東邊出口的廣場，地下增加了三面的進(jìn)出口，都可以進(jìn)入負(fù)二層停車，為緩解整個(gè)炮臺(tái)山區(qū)域交通壓力和周邊居民出行起到很好的作用。”
市交投集團(tuán)東方紅小學(xué)停車場現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說。目前東方紅地下停車場的建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。項(xiàng)管部對(duì)標(biāo)工期目標(biāo)，“白+黑”搶時(shí)間、趕進(jìn)度，加班加點(diǎn)，力爭工程按期完工。
據(jù)介紹，兩所學(xué)校地下智慧停車場均設(shè)計(jì)為兩層，其中東方紅小學(xué)負(fù)一層約8766㎡，約160個(gè)停車位，負(fù)二層約8881㎡，約300個(gè)停車位，出入口分別設(shè)在西側(cè)德勝南路，東側(cè)炮臺(tái)山路，南側(cè)炮臺(tái)山南路，預(yù)留北側(cè)新勝路出入口。
朝陽小學(xué)負(fù)一層約9740㎡，約115個(gè)停車位，負(fù)二層約15480㎡，約315個(gè)停車位，出入口分別設(shè)在求索東路校園東側(cè)和西側(cè)，同時(shí)設(shè)置一個(gè)至市城管局辦公樓前過街地下出入口。
兩個(gè)項(xiàng)目概算投資約4億元。負(fù)一層為“智慧接送系統(tǒng)”，設(shè)置停車區(qū)、人行通道、家長等候區(qū)、學(xué)生集散區(qū)，學(xué)生上下學(xué)接送過程都在地下空間安全、有序進(jìn)行，將有效緩解地面交通擁堵，學(xué)校門前區(qū)完全實(shí)現(xiàn)人車分流，僅需對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人二者進(jìn)行交通分離組織；負(fù)二層為“智慧停車系統(tǒng)”，設(shè)置教職員工專用停車位和機(jī)械式智能立體停車位，解決校內(nèi)停車需求，為社會(huì)停車提供便捷服務(wù)，緩解學(xué)校周邊的交通壓力，凈化校園周邊環(huán)境。
近年來，市區(qū)中小學(xué)校周邊道路的“潮汐式”交通擁堵，是影響師生上下學(xué)期間人身安全和交通秩序的突出問題，一直困擾著教育、城管、交通、交警等部門，更是廣大學(xué)生家長強(qiáng)烈關(guān)注、要求解決的難題。市委、市政府把學(xué)校區(qū)域治堵保暢當(dāng)作以人民為中心、服務(wù)全社會(huì)的民生工程來抓。
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